Il deputato M5S chiede al presidente della Regione chiarimenti sul piano economico, sulle stime dei flussi e sulla concessione Padova-Brescia.
La Pedemontana Veneta torna al centro dell’iniziativa politica del deputato Enrico Cappelletti. L’esponente del Movimento 5 Stelle rivolge al presidente regionale Alberto Stefani cinque domande su costi e gestione dell’opera, chiedendo un confronto con il concessionario e una revisione della convenzione economico-finanziaria. Le informazioni istituzionali sull’infrastruttura sono pubblicate dalla società Veneto Strade.
La prima questione riguarda il costo complessivo. Cappelletti contrappone ai poco più di due miliardi indicati per la costruzione oltre 12 miliardi di pagamenti che, secondo la sua ricostruzione, deriverebbero dai canoni di disponibilità. Il deputato era già intervenuto sull’ipotesi di usare i pedaggi della A4 per sostenere i conti della Pedemontana.
Il secondo punto è la trasparenza della convenzione economico-finanziaria, che il parlamentare definisce sottratta anche alle richieste di accesso avanzate da rappresentanti istituzionali. Chiede quindi che il documento e i suoi effetti siano pienamente conoscibili.
Pedemontana Veneta, le cinque questioni poste dal M5S
La terza domanda riguarda il tracciato nell’area di Trissino. Cappelletti chiede di chiarire le ragioni tecniche della deviazione, del passaggio in galleria e del successivo ritorno sul percorso originario, formulando anche interrogativi sui rapporti tra scelte progettuali e interessi privati.
Il quarto tema riguarda le previsioni di traffico. Secondo il deputato, le stime sarebbero state sovradimensionate e non affidate a un soggetto sufficientemente indipendente. La critica punta al rapporto tra flussi reali, ricavi da pedaggio e obblighi economici della Regione.
La quinta domanda investe l’acquisizione regionale della concessione Padova-Brescia. Cappelletti domanda se i proventi autostradali debbano servire a coprire lo squilibrio finanziario della Superstrada Pedemontana.
Le cifre e le contestazioni contenute nel comunicato rappresentano la posizione del M5S e richiedono il contraddittorio con Regione e concessionario. La richiesta politica è di riequilibrare oneri pubblici, guadagni privati e distribuzione dei rischi.
Il confronto si sposta ora sulla risposta di Stefani e sui documenti economici dell’opera. Trasparenza dei contratti, attendibilità delle stime e sostenibilità dei canoni restano i punti su cui il deputato sollecita chiarimenti formali.
