L’assessore alla mobilità Cristiano Spiller firma con altri 26 capoluoghi la richiesta rivolta a Governo e Parlamento per modificare profondamente il testo.
Il Codice strada Vicenza entra nel confronto nazionale con l’adesione del Comune all’appello promosso dagli assessori alla mobilità delle città medie. Nel documento sottoscritto dal Comune di Vicenza viene chiesta una riscrittura condivisa della riforma in discussione.
Tra i firmatari c’è l’assessore Cristiano Spiller, insieme ai colleghi di altri 26 capoluoghi. Il primo firmatario è Tommaso Ferrari, assessore alla mobilità di Verona. La richiesta centrale è riportare sicurezza stradale e mobilità sostenibile tra i principi fondamentali della normativa.
Uno dei nodi riguarda l’autonomia comunale su Zone 30, aree pedonali, piste ciclabili e zone a traffico limitato. Il tema si lega anche ai controlli sulla velocità tornati operativi a Vicenza dopo i precedenti vincoli ministeriali.
Codice strada Vicenza, le cinque critiche dei capoluoghi
Gli amministratori contestano un’impostazione che, a loro giudizio, riduce l’autonomia locale e ostacola gli strumenti di prevenzione. Chiedono di mantenere sanzioni efficaci per l’eccesso di velocità e tempi di notifica compatibili con le risorse disponibili nei Comuni.
L’appello critica inoltre le norme che sposterebbero una parte eccessiva della responsabilità sugli utenti più fragili. La proposta è rafforzare la tutela di pedoni e ciclisti, adottando l’approccio Safe System, fondato sulla prevenzione degli errori e sulla riduzione delle conseguenze degli incidenti.
I firmatari chiedono anche un confronto immediato con l’Anci e con le amministrazioni che dovranno applicare quotidianamente le nuove disposizioni. Per le città, le regole nazionali devono lasciare spazio a interventi calibrati sulle caratteristiche dei quartieri e delle strade.
La posizione di Vicenza non equivale a un rifiuto di ogni aggiornamento del Codice, ma alla richiesta di modificare il testo prima dell’approvazione. La discussione parlamentare dovrà chiarire se le osservazioni dei capoluoghi saranno recepite e con quali effetti sugli strumenti locali di sicurezza.
