Sono ricominciati a Vicenza i controlli su strada a opera della Polizia locale sul rispetto dei limiti di velocità, con l’utilizzo del telelaser.
Le verifiche con questa strumentazione erano state sospese dal Ministero nei mesi scorsi, a causa della complessa e annosa questione giuridica legata alla differenza tra “approvazione” e “omologazione”. Il fermo era scattato su numerosi dispositivi di rilevamento della velocità, tra cui autovelox e sistemi mobili come i telelaser.
I controlli con telelaser della polizia locale di Vicenza si sono concentrati sulle strade con maggiore incidentalità.
Velocità e incidenti stradali: il Caso di Viale Trento
Appena alcuni giorni fa (qui l’articolo) avevamo riportato dell’ennesimo incidente avvenuto in Viale Trento, una delle arterie cittadine dove si registrano molti incidenti.
Propio la presenza di controlli della polizia locale, anche a scopo di deterrente, fa parte delle richieste avanzate da Comitato Albera – La città nuova Vicenza 2030, insieme all’istituzione del limite di velocità a 30 Km/h, all’installazione di dissuasori di velocità e al miglioramento dell’illuminazione, per prevenire incidenti in Viale Trento.
La comunicazione del comune di Vicenza sui nuovi controlli con telelaser non chiarisce però in quali strade sono riprese.
Vicenza, tornano i controlli con il telelaser
Questa mattina l’assessore alla mobilità del Comune di Vicenza, Cristiano Spiller, ha svolto un sopralluogo con gli agenti in Strada Marosticana.
“Sono finalmente ricominciati i controlli mobili con i telelaser – le parole dell’assessore – , cioè con i dispositivi utilizzati dalla polizia locale di Vicenza per verificare la velocità dei veicoli sulle strade. Si tratta di un’importante novità dopo tanti mesi di interruzione di questo servizio dovuto al blocco dei dispositivi da parte del Ministero. Ringrazio la polizia locale, come sempre impegnata per la sicurezza stradale, che è al lavoro sulle strade anche in queste giornate estremamente calde.
I controlli saranno estesi a tutte le strade con incidentalità elevata e alta pericolosità, con l’obiettivo di ridurre i comportamenti scorretti di chi supera i limiti di velocità mettendo a repentaglio la sicurezza propria e degli altri utenti della strada. Le sanzioni purtroppo diventano necessarie laddove il senso civico, il rispetto delle norme e la coscienza individuale non arriva. L’obiettivo dei controlli e delle sanzioni infatti è esclusivamente quello di garantire la sicurezza: se tutti rispettassero i limiti, infatti, non avrebbe senso svolgere i controlli.
Sarebbe davvero importante – ha proseguito Spiller – poter estendere i controlli anche con impianti fissi, perché sono gli unici che, potendo rilevare la velocità in qualsiasi istante della giornata, per 365 giorni all’anno, possono garantire una modifica delle abitudini e quindi una riduzione delle velocità che perduri nel tempo.
Il codice della strada purtroppo non ci permette di fare ciò perché i limiti che impone per l’istallazione di impianti fissi sono troppo stringenti e sembrano essere pensati più per tutelare gli automobilisti indisciplinati che la sicurezza di tutti. Una modifica del codice della strada che ci permetta davvero di far ridurre le velocità e l’incidentalità, permetterebbe anche di salvare tante vite umane”.
