Il Piano neve Anas 2026-2027 prevede un presidio operativo continuo con circa 2.800 persone e oltre 2.400 mezzi specializzati, tra spargisale e sgombraneve, per affrontare neve, ghiaccio e maltempo sulla rete nazionale.
Il programma è stato presentato dall’amministratore delegato Claudio Andrea Gemme e riguarda gli oltre 33 mila chilometri gestiti da Anas. Le misure si inseriscono nel quadro degli interventi sulla viabilità, che comprendono anche le limitazioni temporanee comunicate sulle strade del Veneto.
La società ha classificato circa 8.100 chilometri ad alto rischio neve, 7.700 a rischio medio e 11.800 a rischio basso. Il monitoraggio sarà assicurato dalle sale operative territoriali e dalla Sala Situazioni Nazionale, in coordinamento con Prefetture, forze dell’ordine e Protezione civile.
Piano neve Anas, tratti a rischio e mezzi pesanti
Il dispositivo comprende circa 600 aree di stazionamento destinate ai veicoli pesanti nelle zone più esposte. In caso di precipitazioni intense potranno essere introdotte limitazioni alla circolazione per evitare blocchi e facilitare il lavoro dei mezzi operativi.
Resta centrale l’obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo nei tratti e nei periodi indicati dalle ordinanze. La dotazione non sostituisce la prudenza: velocità, distanza di sicurezza e condizioni del percorso devono essere valutate prima della partenza.
Gemme ha definito la sicurezza della circolazione una priorità e ha richiamato la necessità di interventi tempestivi. L’efficacia del piano dipenderà dalla capacità di anticipare gli eventi, distribuire i mezzi e mantenere liberi i collegamenti principali.
Per gli utenti, il riferimento restano gli aggiornamenti sul traffico e le ordinanze relative ai singoli tratti. La classificazione nazionale del rischio offre una programmazione, mentre le decisioni operative saranno adottate in base all’evoluzione meteorologica.
La collaborazione con gli enti territoriali servirà a coordinare chiusure, deviazioni e assistenza nei momenti più critici. Il piano definisce risorse e procedure prima dell’emergenza, riducendo i tempi necessari per intervenire sulle direttrici interessate.
