
Il portavoce del Comitato Albera accoglie la decisione comunale di ampliare l’uscita verso Vicenza e chiede che i lavori partano al più presto.
Il sottopasso Ambrosini torna al centro del confronto sulla sicurezza stradale a Vicenza. Giovanni Rolando, già consigliere comunale e portavoce del Comitato Albera “La città nuova Vicenza 2030”, interviene dopo l’annuncio dell’assessore alla mobilità Cristiano Spiller sull’allargamento di un tratto dell’uscita verso la città. Le informazioni istituzionali sulla viabilità sono consultabili nel portale del Comune di Vicenza.
Rolando ricorda che il Comitato aveva indicato da tempo la criticità del passaggio carrabile di strada Ambrosini, realizzato in relazione al primo tronco della Bretella dell’Albera. A suo giudizio la geometria dell’uscita e la convivenza tra i diversi flussi di traffico richiedono una soluzione definitiva, soprattutto per garantire condizioni più sicure a chi percorre quotidianamente la strada.
La presa di posizione segue la decisione annunciata per strada Ambrosini, che prevede un intervento di allargamento. Rolando attribuisce il risultato anche agli incontri con i residenti e alle sollecitazioni rivolte negli ultimi mesi all’amministrazione.
Sottopasso Ambrosini, la richiesta del Comitato Albera
Il Comitato auspica che il cantiere venga avviato rapidamente e che le opere risolvano in modo stabile la criticità. Il nodo, secondo Rolando, non riguarda soltanto la fluidità della circolazione ma anche la protezione degli utenti più esposti e la leggibilità del tracciato in entrata e in uscita dal sottopasso.
Nella nota viene richiamato inoltre lo stallo del completamento della Bretella dell’Albera, tema sul quale il Comitato continua a chiedere tempi certi. L’intervento locale viene quindi considerato utile, ma inserito in una questione infrastrutturale più ampia che interessa la mobilità del quadrante occidentale di Vicenza.
Rolando esprime infine fiducia nella realizzazione dei lavori annunciati, chiedendo che alle decisioni seguano progettazione esecutiva, cronoprogramma e apertura del cantiere. La verifica sui risultati potrà avvenire una volta completate le opere e osservato il funzionamento del nuovo assetto viario.

































